Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. 09-11 Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. Ngôi Nhà Trò Chơi
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.game làm bánh kem game phân loại chất lỏng game chơi trên máy bay