|
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. 09-09 Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.game casino Việt Nam cách thắng Tiến Lên game quản lý cửa hàng