Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.

Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.

Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.

Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.